Sistema de comércio na china antiga


Comércio na Grécia antiga por Mark Cartwright publicado em 18 de janeiro de 2017 O comércio era um aspecto fundamental do mundo grego antigo e após a expansão territorial, um aumento nos movimentos populacionais e inovações nos transportes, os bens podiam ser comprados, vendidos e trocados em uma parte Do Mediterrâneo que teve sua origem em uma região completamente diferente e distante. Alimentos, matérias-primas e produtos manufaturados não só foram disponibilizados aos gregos pela primeira vez, mas a exportação de clássicos como vinho, azeitonas e cerâmica ajudou a espalhar a cultura grega para o mundo mais amplo. Do comércio local ao comércio internacional na Grécia e no mar Egeu. O intercâmbio comercial local, regional e internacional existiu nos tempos de Minoan e Mycenaean na Idade do Bronze. A presença, em particular, de cerâmica e bens preciosos, como o ouro. Cobre e marfim, longe do seu local de produção, atesta a rede de câmbio que existia entre o Egito. Asia menor. O continente grego, e ilhas como Creta. Chipre. E as Cíclades. O comércio diminuiu e talvez quase desapareceu quando essas civilizações declinaram, e durante as chamadas idades das Trevas dos séculos XI a VIII, o comércio internacional da BCE no Mediterrâneo foi realizado principalmente pelos fenícios. Publicidade As primeiras fontes escritas de Homero e Hesíodo atestam a existência de comércio (emporia) e comerciantes (emporoi) do século VIII aC, embora muitas vezes apresentam a atividade como inadequada para a aristocracia governante e desembarcada. No entanto, o comércio internacional cresceu a partir de 750 aC, e os contatos se espalharam pelo Mediterrâneo, impulsionados por fatores sociais e políticos, como movimentos populacionais, colonização (especialmente em Magna Graecia), alianças interestatais, disseminação de moedas. A padronização gradual das medidas, a guerra. E mares mais seguros após a determinação de erradicar a pirataria. A partir do comércio de 600 aC foi grandemente facilitada pela construção de navios mercantes especializados e os diolkos haulway em todo o istmo de Corinto. Os lugares comerciais especiais especiais (emporia), onde comerciantes de diferentes nacionalidades se reuniram para trocar, surgiram, por exemplo, em Al Mina no rio Orontes (Turquia moderna), Ischia-Pithekoussai (na costa da Nápoles moderna), Naucratis no Egito , E Gravisca em Etruria. A partir do 5 ° século aC, o porto de Atenas rsquo do Pireu tornou-se o centro comercial mais importante do Mediterrâneo e ganhou reputação como lugar para encontrar qualquer tipo de mercadoria no mercado. Mercadorias negociadas As mercadorias que foram comercializadas dentro da Grécia entre diferentes estados da cidade incluíam cereais, vinhos, azeitonas, figos, pulsos, enguias, queijos, mel, carne (especialmente de ovelhas e caprinos), ferramentas (por exemplo, facas), perfumes e cerâmica fina , Especialmente as de Attic e Corinthian. Publicidade As exportações comerciais mais importantes foram o vinho e as azeitonas, enquanto os cereais, as especiarias, os metais preciosos e os metais preciosos foram importados. A cerâmica fina e grega também estava em grande demanda no exterior e exemplos foram encontrados tão longe quanto a costa atlântica da África. Outras exportações gregas incluíam o vinho, especialmente das ilhas do mar Egeu como Mende e Kos. Trabalho de bronze, azeitonas e azeite (transportado, como vinho, em ânforas), esmeril de Delos. Esconde de Eubéia, mármore de Atenas e Naxos. E riço (um tipo de material impermeabilizante para navios) de Keos. Os bens disponíveis nos mercados (agorai) dos principais centros urbanos importados de fora da Grécia incluíam trigo e escravos do Egito, grãos do Mar Negro (especialmente via Byzantium), peixe salgado do Mar Negro, madeira (especialmente para construção naval ) Da Macedônia e da Trácia, papiros, têxteis, alimentos de luxo, como especiarias (por exemplo, pimenta), vidro e metais, como ferro, cobre, estanho, ouro e prata. Incentivos comerciais, proteção de amplificador Os empréstimos marítimos permitiram que os comerciantes pagassem suas cargas e o empréstimo não devesse ser reembolsado se o navio não pudesse alcançar com segurança seu porto de destino. Para compensar o credor por esse risco, as taxas de juros (tokos nautikos) poderiam ser de 12,5 a 30 e o navio era frequentemente a garantia do empréstimo. Publicidade O envolvimento do estado no comércio foi relativamente limitado no entanto, uma exceção notável foi o grão. Por exemplo, tão vital era alimentar a grande população de Atenas e especialmente valiosa em tempos de seca, o comércio de trigo foi controlado e comprado por um comprador especial de lsquograin (sitones). De c. 470 aC, foi proibida a obstrução da importação de grãos, assim como a reexportação para os infratores, a punição foi a pena de morte. Funcionários do mercado (agoranomoi) garantiram a qualidade dos bens vendidos nos mercados e o grão possui seus próprios supervisores, os sitófilos. Que regulou que os preços e as quantidades estavam corretos. Além dos impostos sobre a circulação de mercadorias (por exemplo, impostos rodoviários ou, em Chalkedon, 10 taxas de trânsito no tráfego do Mar Negro a favor de Atenas) e taxas sobre importações e exportações nos portos, também foram tomadas medidas para proteger o comércio. Por exemplo, Atenas taxou aqueles cidadãos que contrataram empréstimos em cargas de grãos que não entregavam ao Piraeus ou aqueles comerciantes que não conseguiram descarregar uma determinada porcentagem de sua carga. Foram estabelecidos tribunais marítimos especiais para tentar os comerciantes a escolherem Atenas como seu parceiro comercial, e os bancos privados poderiam facilitar o câmbio e proteger os depósitos. Os incentivos comerciais similares existiam no Thasos, um importante centro comercial e um grande exportador de vinhos de alta qualidade. Com o declínio das cidades-estado gregas no período clássico tardio, o comércio internacional mudou-se para outro lugar, muitas cidades gregas continuarão a ser importantes centros comerciais na época helenística e romana, especialmente Atenas e os portos de comércio livre de Delos e Rodes. Sobre o autor Mark detém um M. A. na filosofia grega e seus interesses especiais incluem cerâmica, as antigas Américas e a mitologia mundial. Ele adora visitar e ler sobre sites históricos e transformar essa experiência em artigos gratuitos acessíveis a todos. Ajude-nos a escrever mais Foi uma pequena organização sem fins lucrativos administrada por um punhado de voluntários. Cada artigo nos cobra cerca de 50 livros de história como material de origem, além de custos de edição e servidor. Você pode nos ajudar a criar artigos ainda mais gratuitos por apenas 5 por mês. E bem, dê-lhe uma experiência sem anúncios para agradecer-lhe se tornar um membro Bibliografia Boys-Stones et al, The Oxford Handbook of Hellenic Studies (OUP, Oxford, 2017) Cline, EH, The Oxford Handbook of the Bronze Age Aegean (Oxford University Press, EUA, 2017). Hornblower, S, The Oxford Classical Dictionary (Oxford University Press, EUA, 2017). Kinzl, K. H. (Ed), Um Companheiro para o Mundo Grego Clássico (Wiley-Blackwell, 2018). Aviso Legal Enviado por Mark Cartwright. Publicado em 18 de janeiro de 2017 sob a seguinte licença: Creative Commons: Attribution-NonCommercial-Share Alike. Esta licença permite que outros remixem, modifiquem e criem este conteúdo de forma não comercial, desde que credenciem o autor e licenciem suas novas criações nos termos idênticos. Comércio na Grécia antiga BooksThe Silk Road foi uma rota comercial que passou da China para a Europa Oriental. Ele foi ao longo das fronteiras do norte da China, Índia e Pérsia e acabou na Europa Oriental perto da Turquia de hoje e do Mar Mediterrâneo. Mapa da Estrada da Seda - Rota em vermelho (mais tarde rotas oceânicas em azul) Fonte: NASA Por que a Estrada da Seda era importante, a Estrada da Seda era importante porque ajudava a gerar comércio e comércio entre vários reinos e impérios diferentes. Isso ajudou idéias, cultura, invenções e produtos únicos para se espalhar por grande parte do mundo estabelecido. Por que é chamado de Estrada da Seda, foi chamado de Estrada da Seda porque um dos principais produtos comercializados era o pano de seda da China. As pessoas em toda a Ásia e a Europa conquistaram a seda chinesa por sua suavidade e luxo. Os chineses venderam seda por milhares de anos e até mesmo os romanos chamaram a China de terra de seda. O que os bens fizeram o comércio chinês Além da seda, os chineses também exportaram (vendidos) chás, sal, açúcar, porcelana e especiarias. A maior parte do comércio comercial era bens de luxo caros. Isto foi porque foi uma longa viagem e os comerciantes não tiveram muito espaço para bens. Eles importaram, ou compraram produtos como algodão, marfim, lã, ouro e prata. Como eles viajaram Comerciantes e comerciantes viajaram em grandes caravanas. Eles teriam muitos guardas com eles. Viajar em um grande grupo como uma caravana ajudou na defesa dos bandidos. Os camelos eram animais populares para o transporte porque grande parte da estrada era através de terras secas e ásperas. Embora existisse algum comércio entre a China e o resto do mundo há algum tempo, o comércio de seda foi significativamente expandido e promovido pela Dinastia Han, que decorreu de 206 aC a 220 dC. Mais tarde, sob o domínio da dinastia Yuan criada por Kublai Khan dos mongóis, o comércio da China ao longo da Estrada da Seda alcançaria seu pico. Durante este tempo, os mongóis controlaram uma parcela significativa da rota comercial, permitindo que os comerciantes chineses viajassem com segurança. Além disso, os comerciantes receberam mais status social durante a regra mongol. Fatos divertidos sobre a Estrada da Seda Tem mais de 4.000 milhas de comprimento. Marco Polo viajou para a China pela Estrada da Seda. Nem todo o que foi negociado ao longo da Estrada da Seda foi bom. Pensa-se que a praga bubônica, ou a Morte Negra, viajou para a Europa a partir da Estrada da Seda. Muito poucos comerciantes viajaram por toda a rota. Os bens foram negociados em muitas cidades e trocam postagens ao longo do caminho. Não havia apenas uma rota, mas muitas rotas. Alguns eram mais curtos, mas mais perigosos. Outros demoraram, mas foram mais seguros. Faça um questionário de dez perguntas sobre esta página. Para mais informações sobre a civilização da China antiga: a China antiga foi uma das civilizações mais antigas e duradouras da história do mundo. A história da China antiga pode ser rastreada em mais de 4.000 anos. Localizado na parte oriental do continente asiático. Hoje a China é o maior país do mundo. Durante a maior parte da história da Chinas foi governada por famílias poderosas chamadas dinastias. A primeira dinastia foi o Shang e o último foi o Qing. A China antiga também possui o império mais duradouro da história. Começou com a dinastia Qin e o primeiro imperador Qin que uniu toda a China sob uma regra em 221 aC. Os imperadores continuarão a dominar a China por mais de 2000 anos. Nos primeiros tempos, as terras eram governadas pelo sistema feudal onde os senhores possuíam terras e camponeses trabalhavam as terras para eles. Em anos posteriores, o império era dirigido por funcionários do serviço público que administravam as cidades, cobrava impostos e aplicava as leis. Os homens tiveram de passar exames para se tornarem funcionários. Arte, cultura e religião A arte, a cultura e a religião foram muitas vezes ligadas. Havia três religiões ou filosofias principais, incluindo taoísmo, confucionismo e budismo. Essas idéias, chamadas de três maneiras, tiveram um grande impacto na maneira como as pessoas viviam, assim como sua arte. Arte focada nas três perfeições de pintura, poesia e caligrafia. O grande inimigo dos chineses eram os mongóis que moravam no norte. Eles até construíram uma parede de milhares de quilômetros de comprimento para tentar evitar que os mongóis invadissem. Os mongóis conquistaram a China por um tempo, no entanto, e estabeleceram sua própria dinastia chamada Dinastia Yuan. Fatos divertidos sobre a China antiga O último imperador da China, Puyi, tornou-se governante quando tinha apenas 3 anos de idade. Os chineses usaram pauzinhos para comer com mais de 4.000 anos. Depois de inventar a imprensa, o tipo de folheto mais popular foi os ditos budistas e as orações. A Arte da Guerra é um livro famoso na estratégia de batalha escrito pelo estrategista militar Sun Tzu durante o período de Primavera e Outono. Embora tenha mais de 2500 anos, muitas vezes é citado hoje. Dois rios principais desempenharam um papel na China antiga: o rio Amarelo e o rio Yangtze. O Yangtze é o terceiro rio mais longo do mundo e o amarelo o sexto. Na China, o dragão é um símbolo de boa sorte, poder e força. O dragão era muitas vezes o símbolo do Imperador. Os estudiosos que serviram de oficiais foram a classe mais respeitada da terra. Logo após eles, os camponeses eram respeitados porque abasteciam o país com comida. Os chineses antigos foram os primeiros a beber chá. Inicialmente, ele era usado principalmente para medicina. Embora muitas pessoas falassem diferentes tipos de chineses, a linguagem escrita era a mesma que fazia leitura e escrita muito importante para o Império. O maior festival do ano foi a celebração do Ano Novo. Todo mundo demorou-se e comemorou durante esse período. De acordo com a lenda, a seda foi descoberta no jardim dos imperadores em 2700 aC por Hsi-Ling-Shi, esposa do imperador Huang-Ti. Faça um questionário de dez perguntas sobre esta página. Para mais informações: Livros e referências recomendados: Civilizações Antigas: O Guia Ilustrado de Crença, Mitologia e Arte. Editado pelo professor Greg Wolf. 2005. China antiga por C. P. Fitzgerald. 2006. The Emperors Silent Army: Terracotta Warriors of Ancient China by Jane OConnor. 2002. China: Terra dos Dragões e Imperadores por Adeline Yen Mah. 2009. As dinastias da China: uma história de Bamber Gascoigne. 2003 Ancient China by Dale Anderson. 2005. Tesouros da China: as glórias do Reino do Dragão por John D. Chinnery. 2008. Você está na China antiga por Ivan Minnis. 2005. Explorando a China antiga por Elaine Landau. 2005. Livros de testemunhas oculares: Ancient China by Arthur Cotterell. 2005.

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